2026-05-08 10:15:05
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英国伯明翰国际商用车及配件展览会CV SHOW是英国规模大、成功的汽车行业展会，代表新的行业趋势，展示所有有关的新产品和新概念。
CV SHO 2026汇聚了众多公路运输行业精英，吸引了 14,991 名参观者和 320 多家参展商，参观人数同比增长 15%，参展商数量比 2025 年增长 30%。本届展会充分展现了行业的蓬勃发展势头，亮点纷呈，展厅座无虚席。展会还与巴士及长途客车博览会同期举办，为人们提供了一个更广泛、更全面的商业运输未来发展方向。
以“推动变革：道路运输脱碳之路”为主题，本届展会既展现了整个行业的雄心壮志，也反映了转型过程中依然存在的挑战。在经历了充满挑战的2025年后，该行业仍在应对制造业产出放缓、政策不确定性以及零排放技术普及速度缓慢等问题。英国的零排放车辆（ZEV）强制规定，到2026年底，新售货车中必须有24%为零排放车辆，但目前的实际比例仍低于这一目标，约为9%。这一差距成为展会讨论的焦点，各方呼吁采取更加灵活务实的转型方式。
新模型凸显了不断变化的市场中的创新
本届展会现场推出了各种各样的新车型，反映了轻型商用车市场的快速创新和日益增长的多样性。福特 Transit City 的公开亮相引起了广泛关注，而新兴品牌也给人留下了深刻印象，Farizon、福田和奇瑞（通过其 Delivan 品牌）凸显了日益激烈的全球竞争。
其他新车型的发布，包括依维柯的eJolly和eSuperJolly、比亚迪在英国的首款厢式货车Dolphin Cargo以及最新的五十铃D-Max，进一步丰富了市场格局，凸显了电动和传统动力系统相结合的趋势正在重塑该行业。起亚也展示了其扩充后的PV5系列，包括多款新车型，体现了其电动厢式货车业务的持续发展。这些广泛的创新共同巩固了整个行业零排放汽车发展的强劲势头。
业界呼吁采取灵活且多元化的路径
在整个研讨会过程中，很明显，虽然正在取得进展，但商用车的采用情况仍然不均衡。零排放汽车在乘用车领域的普及率已达到约22%，但货车普及率仅为约10%，重型货车更是只有1%。政府持续的支持，包括约10亿英镑的拨款，以及就未来重型货车、公共汽车和长途客车战略进行的持续磋商，被认为是加快进展的关键。
然而，业内人士强调需要采取更加务实的做法。仅靠电气化无法以所需的速度实现转型，氢气和生物甲烷等替代燃料被广泛认为在短期内发挥着重要作用，在全面电气化尚不可行的情况下，它们能够显著减少碳排放。运营商还强调了转型过程中的商业现实，成本、基础设施和运营方面的限制阻碍了车队转型的速度。
下届展会时间：2027年04月
展会地点：英国 伯明翰
展会行业：汽配
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